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Neues Stadtquartier AchterBahn

Im Umfeld des Bahnhofs soll ein neues Stadtquartier entwickelt werden. Für brachfallende und untergenutzte Bahnflächen werden neue Nutzungsmöglichkeiten für Gewerbe und Wohnen geschaffen und damit ein Beitrag zu einer flächensparenden Binnenentwicklung der Stadt geleistet.

Die Aktivierung dieser innerstädtischen Flächen unterstützt die städtebauliche Aufwertung des Bahnhofs und verschafft dem Bahnhofsquartier eine neue Zentralitätsfunktion.

Projektteil Neues Stadtquartier AchterBahn

Im Umfeld des Bahnhofs Uelzen befinden sich erhebliche ehemalige Bahnhofs- und Gleisflächen, die für eine neue Nutzung zur Verfügung stehen. Die Reaktivierung brachfallender Bahnflächen kann in vielen Städten einen Beitrag zu einer umweltfreundlichen Binnenentwicklung leisten. Städtebauliche Maßnahmen im Umfeld der Bahnhöfe sind insbesondere in kleinen und mittleren Städten notwendig, da hier die Bahnhöfe ihre Zentralitätsfunktion weitgehend verloren haben.

Der Hamburger Städteplaner Prof. Wolfgang Stabenow hat einen städtebaulichen Rahmenplan für das weitere Umfeld des Bahnhofs Uelzen entwickelt. Etwa 350 Meter vom Bahnhof entfernt soll ein neues zentrumnahes Stadtquartier (AchterBahn) entstehen. Dessen Besonderheit ist die Zusammenfügung eigenständiger Teilquartiere mit unterschiedlichen Wohnfunktionen bei gleichzeitiger Zuordnung von Gewerbeflächen, die mit einem Ausstellungspark verknüpft werden.

Im Rahmenplan ist ein Abschnitt mit ca. 25 bis 30 Wohneinheiten dargestellt. Hier sollen innovative Wohn- und Gebäudeformen entstehen.

Projektziel Neues Stadtquartier AchterBahn

  • Mit dem Projektteil AchterBahn soll eine beispielhafte Nutzung für brachfallende Gleisflächen und untergenutzten Flächen im Umfeld der Gleisanlagen demonstriert werden.
  • Die Aktivierung von innerstädtischen Gewerbe- und Wohnflächen leistet einen Beitrag zu einer ökologischen Flächenpolitik, die Binnenentwicklung in den Vordergrund stellt.
  • Die Entwicklung eines Gewerbe- und Wohngebietes im Umfeld des Bahnhofs unterstützt die städtebauliche Aufwertung des Bahnhofs und gibt dem Bahnhofsquartier neue Zentralitätsfunktionen.

 

  
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© Bahnhof 2000 Uelzen e.V. - Impressum - 11.03.2001